Оценить этот элемент
(0 голосов)

Рассмотрим процесс движения давления в сосудах замедления.

Сосуд замедления соединяется с атмосферой в результате изменения положения регулировочного клапана. Подача воздуха в штуцер, сопло и верхний патрубок прекращается в результате закрытия мембранного клапана. Это закрытие становится возможным вследствие падения давления в его цилиндре, сообщающемся через сосуд замедления с атмосферой. Закрытие происходит под действием пружины клапана.

Через 15-20 сек давление в сосуде замедления поднимается настолько, что поршень пневматического цилиндра сможет открыть загрузочный клапан. Таким образом, начинается следующий цикл заполнения сосуда давления материалом. Количество опорожнений сосуда давления фиксируется счетчиком, что дает возможность с точностью 1-2% вести весовой учет поданного насосом материала. Время заполнения и опорожнения сосуда фиксируется при помощи самопишущего вольтметра.

p_7g3s6zpuz5e0Сигнальная лампа горит при заполнении сосуда, лампа — при его опорожнении. Сигнальная лампа горит, если выключатель находится в положении «Автоматический режим». При падении давления в главном воздухопроводе ниже допустимого для данной транспортной установки электроконтактный манометр (https://dwyer.ru/catalog/elektrokontaktnye-manometr) замыкает контакты, срабатывает промежуточное реле, включается звуковой аварийный сигнал АС.

Перед вводом воздуха в сосуд давления установлены затворы материала (обычно называемые фильтрами), исключающие попадание порошка в воздуховоды.

Такие случаи могут иметь место при закупорке транспортного трубопровода, внезапном падении давления воздуха в магистрали, идущей из компрессорной, а также при отключениях подачи воздуха в разгрузочный штуцер, сопло и верхний патрубок. При этом давление в воздухопроводной магистрали и содержимое сосуда устремляются в воздушную магистраль и магистрали управления. В данном случае затворы задерживают порошкообразный материал.

Читать дальше